La conformación de Plaza Baquedano como nueva centralidad en Santiago de Chile. Infraestructuras, cambios urbanísticos y modernización, 1890-1945

El artículo analiza las transformaciones de la plaza Baquedano en Santiago de Chile desde fines del siglo XIX, destacando su evolución de límite territorial a nodo estratégico y nueva centralidad urbana durante las primeras décadas del siglo XX. Desde una perspectiva historiográfica, se sostiene que este cambio se consolidó mediante la instalación de infraestructuras como sistemas sanitarios, viales, de transporte y áreas verdes, reflejando un proceso sostenido de modernización material que transformó tanto la plaza como su entorno inmediato. El estudio se centra en la interacción y el recambio entre las infraestructuras de transporte, representadas por el Ferrocarril del Llano del Maipo, y las áreas verdes, impulsadas por la inauguración del parque Forestal en 1900, lo que evidencia cómo la superposición de las infraestructuras verdes sobre las ferroviarias marcó la hegemonía de los nuevos discursos urbanísticos y las necesidades políticas de la época. Este proceso culminó con hitos como la demolición de la estación Providencia y la inauguración del parque Bustamante en 1945, consolidando un espacio renovado. Desde esta perspectiva, la investigación busca aportar una comprensión más profunda de los cambios infraestructurales que hicieron posible que la plaza Baquedano se consolidara como una centralidad urbana clave en un Santiago en vías de metropolización y modernización.